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Depuis 1962, le chantier Sillinger, du nom de son fondateur Tibor Sillinger, est le spécialiste des bateaux pneumatiques pliables et semi-rigides à usage militaire et professionnel.
Depuis ses débuts Sillinger décide de développer des embarcations dédiées à des professionnels civils et militaires internationaux, réputés très exigeants.
Les fondamentaux de nos embarcations sont donc la performance, la fiabilité et l’insubmersibilité. En effet, la décision d’utiliser du tissu hypalon-néoprène en est l’expression la plus parlante.
Aussi au cours des années, dans une quête d’excellence, la marque au requin innove constamment. Elle met en place un processus de création des plus rigoureux. Chaque commande est supervisée par une équipe de techniciens. Ils veillent à la bonne exécution de la fabrication selon les besoins spécifiques du client.
Depuis 50 ans, Sillinger a su imposer ses valeurs et peut se targuer d’être aujourd’hui un acteur majeur auprès des forces d’intervention et de sécurité sur toutes les mers du globe.
Depuis mars 2002, Sillinger est certifiée ISO 9001-2008. Cette norme assure une reconnaissance mesurable et vérifiable du niveau de qualité de ses produits et de son organisation.
De plus, la norme ISO 9001-2015 valide notamment le processus de fabrication des produits Sillinger à tous les stades de la production et exige une méthodologie particulièrement stricte :
Enfin, l’ensemble des bateaux Sillinger répondent à la directive Européenne 2013/53/UE ainsi qu’aux normes ISO 6185
Les embarcations pliables et semi rigides Sillinger sont référencées par l’OTAN sous le code F6540.
Par ailleurs, notre bureau d’études, basé en France au siège social, est composé d’ingénieurs, d’architectes navals et de designers industriels. Depuis 1956, notre équipe développe des produits techniques et innovants pour vous apporter des solutions performantes.
De plus, tous nos produits répondent à vos exigences de qualité et sont testés par des laboratoires certifiés.
Sillinger utilise une technique de double collage à froid. Un renfort intérieur est placé au niveau de chaque jonction de panneaux et un bandelage intérieur sur chaque assemblage assure une parfaite étanchéité.
